“现(xiàn)在出门坐公交车比自己开(kāi)车都方便?！鄙轿魇x城市居民李香花正要乘公交车去探望女儿。
李香花乘坐的这趟车是晋城市开(kāi)往河南省郑州市的跨省城际公交。这条线路每天6时(shí)至21时(shí)密集发(fā)车，工作日票价(jià)20元。
“票价(jià)便宜，节(jié)假日还免费(fèi)?！苯?jīng)常乘坐这趟车的旅客王德胜说(shuō)，城际公交这几年帮他省下不少钱。
晋城市是山西省的东南门户，与河南省的经(jīng)济(jì)交流、人员往来(lái)十分密切。在《中原城市群发(fā)展规(guī)划》中，晋城市位列其中。为深度融入中原城市群，2018年，晋城市开(kāi)通至河南省郑州市、焦作市的跨省城际公交线路，进(jìn)一步便利两省多地人员往来(lái)。
“近年我们还陆续(xù)开(kāi)通晋城至河南济(jì)源，以及省內(nèi)的晋城至长(zhǎng)治、临汾线路。其中晋城至郑州、焦作、长(zhǎng)治3条线路均实(shí)行节(jié)假日免费(fèi)乘坐?！鄙轿髌\(yùn)集团(tuán)晋城汽车运(yùn)输有限公司总经(jīng)理助理?xiàng)顣x国(guó)说(shuō)。
便利、实(shí)惠的城际公交开(kāi)通后，带来(lái)了“人气”。在晋城客运(yùn)东站，乘车旅客络(luò)绎不绝?？瓦\(yùn)站工作人员介绍，这里每天发(fā)送旅客超8000人次。
“今年1至5月份，城际公交线路共发(fā)送15243班次，月均超3000班次。我们公司的客运(yùn)量较城际公交开(kāi)通前增长(zhǎng)了约3倍。”杨晋国(guó)说(shuō)。
五条城际公交线路將两省六市更加紧密地联(lián)系在一起，不仅加强(qiáng)了晋城与中原城市群及周边城市的人员往来(lái)，也在促进(jìn)消费(fèi)方面起到了实(shí)实(shí)在在的作用，带来(lái)了“財(cái)气”。
“早上来(lái)晋城，转(zhuǎn)趟车直达(dá)景点(diǎn)，晚上还能坐车回家，简(jiǎn)直太方便了。以后我会(huì)把晋城的景点(diǎn)一个(gè)一个(gè)全逛完?！币晃粊?lái)自河南焦作的游客程女士说(shuō)。
“城际公交越过(guò)大山，把游客接来(lái)晋城赏美景、吃特色美食，也让本地人更多走出去。这不仅是隱藏需求的释放，更创(chuàng)造了许多新的需求?！睍x城一家旅游公司负(fù)责(zé)人说(shuō)，他估计(jì)未来(lái)他们还会(huì)越来(lái)越忙。
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